近期，京東封殺幾家民營快遞企業(yè)的事件引發(fā)廣泛關(guān)注。實(shí)際上，京東在發(fā)展自身快遞物流的過程中，一路伴隨著劉強(qiáng)東對(duì)作為曾經(jīng)合作伙伴的第三方物流甚至整個(gè)快遞行業(yè)的“抹黑”。不少言論，漏洞明顯、站不住腳，甚至違背公論、不值一駁，但客觀上卻能起到打壓對(duì)方、抬高自身的目的。

抹黑言論一：

2014年4月18日某公號(hào)刊載劉強(qiáng)東的言論：“京東自建物流另一因素是，為保證用戶體驗(yàn)，中國過去多年，快遞發(fā)展非常迅速，但服務(wù)品質(zhì)比較低，加盟商和集團(tuán)公司利益違背，給快遞帶來巨大的服務(wù)隱患。”他還認(rèn)為：“所有的服務(wù)行業(yè)，加盟模式我都不看好。”

幾天后，在另一家財(cái)經(jīng)媒體上又可看到他如此言論：“我們自建物流的時(shí)候，看到一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，這個(gè)機(jī)會(huì)基于以下三個(gè)原因：中國沒有好快遞、成本高、服務(wù)不好。”

真相一：

中國沒有好快遞嗎?

劉強(qiáng)東此番言論，是對(duì)整個(gè)中國快遞業(yè)在國家政策鼓勵(lì)、客戶需求推動(dòng)和企業(yè)自身努力下取得的巨大發(fā)展成就的片面否定。

中央已明確了快遞業(yè)的定位：現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和物流領(lǐng)域的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

2015年《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》充分了肯定中國快遞的成就。《意見》指出，我國快遞業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，服務(wù)水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)更是在多個(gè)場(chǎng)合為中國快遞點(diǎn)贊。

幾年來，中國快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量已穩(wěn)居全球第一，并有力支撐起電商的蓬勃發(fā)展，為中國經(jīng)濟(jì)的崛起下了濃墨重彩的一筆。國家郵政局指出，中國的快遞已經(jīng)是世界上性價(jià)比最高的快遞。

而支撐中國快遞、中國電商，加盟模式可謂功不可沒。在沒有太多資源支持的階段，加盟制幫助民營快遞企業(yè)在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)展起覆蓋全國、高效運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)，為電商的大發(fā)展作好了充分準(zhǔn)備。快遞加盟制以及“加盟+直營”的機(jī)制，多次得到了包括郵政部門在內(nèi)的多個(gè)政府部門的肯定。

誠然，目前快遞業(yè)發(fā)展方式粗放、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、安全隱患較多、國際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問題仍較為突出，加盟制也存在諸多需完善之處，但劉強(qiáng)東“中國沒有好快遞”的判斷，顯然站不住腳。

抹黑言論二：

2017年2月16日發(fā)于劉強(qiáng)東個(gè)人微博：“這幾天看到有快遞公司停擺的新聞!說實(shí)話這就是電商十幾年高增長隱藏起來的毒瘤。”

真相二：

說實(shí)話，京東作為一家知名企業(yè)，劉強(qiáng)東作為知名企業(yè)家、公眾人物，用“毒瘤”這樣的比喻來形容一直以來的合作伙伴，令人震驚。

近年來，由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、用工荒蔓延等因素，多家快遞公司在春節(jié)等時(shí)點(diǎn)都出現(xiàn)過快件積壓、延誤等問題，但不是所謂的“停擺”;而且即使個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)困難，也不影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

另一方面，京東從1998年成立，到2004年成為京東多媒體網(wǎng)，到2007年升級(jí)為京東商城，在此過程中，以民營快遞、加盟制快遞企業(yè)為主的第三方物流對(duì)其發(fā)展起到了不可替代的支持作用。時(shí)至今日，雖然京東自建物流漸成規(guī)模，但第三方物流依然占據(jù)其線下配送的一半以上規(guī)模。

“毒瘤”之說，不僅是對(duì)合作伙伴的否定，其實(shí)也是自身發(fā)展模式的否定。

一名快遞員寫給劉強(qiáng)東的公開信曾在網(wǎng)上廣為流傳。

這位快遞小哥說，京東一半以上的快遞都不是京東自己的物流在配送，而是借助其他快遞公司在送，“劉強(qiáng)東太太穿著幾萬塊錢的衣服在人前光鮮，這背后也有我們的汗水功勞”。他認(rèn)為，劉強(qiáng)東的言論是為了踩低京東以外的物流公司。但實(shí)際上，這種“端起碗來吃肉，放下筷子罵娘”的行為與他日常塑造的“情義”形象完全不符。

抹黑言論三：

今年6月，劉強(qiáng)東在接受電視采訪時(shí)表示，劉強(qiáng)東表示，京東和順豐將成兩大物流巨頭，另外一家高度依賴于搬磚頭、打醬油者利潤低微，依靠壓榨勞動(dòng)力、偷逃稅款得到一些微薄利潤。不獨(dú)立的物流公司注定沒有好下場(chǎng)，剩余的要么被兼并要么倒閉。

真相三：

對(duì)電商平臺(tái)上的第三方物流公司，劉強(qiáng)東可謂極盡言辭打壓之能事。

坐擁全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)、依靠互聯(lián)網(wǎng)等各類新興技術(shù)、借助“一帶一路”等國家戰(zhàn)略，中國快遞業(yè)可以說是當(dāng)下中國發(fā)展?jié)摿ψ畲蟆l(fā)展模式最多樣化的產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)國家關(guān)于快遞業(yè)的“十三五”規(guī)劃，到2020年中國快遞市場(chǎng)的規(guī)劃的市場(chǎng)規(guī)模和份額分別是700億件、8000億元。而如果考慮到快遞物流融合的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模更不止于此。面對(duì)這樣的市場(chǎng)，自建物流業(yè)也好，第三方物流也好，無疑都將有巨大的發(fā)展空間，甚至可能并不存在誰取代誰的問題。另一方面，幾家民營快遞企業(yè)上市以后，正努力將單純依靠電商發(fā)展的過程翻篇，在打造多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐、城市配送服務(wù)體系、快運(yùn)、冷鏈等產(chǎn)業(yè)鏈條上加大布局，加快朝綜合物流服務(wù)商發(fā)展。

針對(duì)劉強(qiáng)東的言論，蘇寧的一位高管在微博上揶揄道：“說別人‘打醬油’的，心里可能裝的都是醋”“眼睜睜看著幾十萬億的物流市場(chǎng)，應(yīng)該想的是如何開放和共享，而不是盼著別人倒閉、兼并”。菜鳥網(wǎng)絡(luò)則回應(yīng)：“一家沒有平臺(tái)共享思維的企業(yè)，眼界只能停留在榨取合作伙伴利潤養(yǎng)活自己上，不可能理解賦能伙伴、提升行業(yè)、繁榮生態(tài)的意義。”

另一方面，“打醬油”對(duì)民營企業(yè)來說，并不是什么不光彩的事情。中國多少民營企業(yè)，都是從幫人跑腿、雞毛換糖這樣的生意做起來的啊!別忘了，劉強(qiáng)東的京東最早也是從在中關(guān)村“打醬油”開始的。但要知道，不管打的是平價(jià)的“醬油”，還是高價(jià)的“橄欖油”，只是產(chǎn)業(yè)鏈條上的分工不同，并存在高下優(yōu)劣之分。而且，企業(yè)做得再大，企業(yè)家走得再遠(yuǎn)，都不能忘了自己從哪里出來，不能丟了“初心”。從這個(gè)角度講，中國經(jīng)濟(jì)倒還是需要更多抱有“打醬油”心態(tài)或敬畏心態(tài)的企業(yè)家。(注明：圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

來源：價(jià)值中國網(wǎng)