根據(jù)美國(guó)知名地產(chǎn)媒體The Real Deal消息，由于成本增加，美國(guó)紐約哈德遜廣場(chǎng)地下的鐵軌隧道恐無(wú)法如期完工。哈德遜廣場(chǎng)EB-5投資移民項(xiàng)目的投資人可能由此受到影響。

　　該隧道位于哈德遜城市廣場(chǎng)地基下，工程的目的是為了讓兩條新建火車(chē)隧道可以順利通入紐約的賓州火車(chē)站。而目前這一切極有可能成為泡影：該工程原計(jì)劃造價(jià)80億美金，而當(dāng)前的預(yù)算為130億美元，比原計(jì)劃增加了整整50億美元。在預(yù)算大幅增加的情況下，尤其在美國(guó)聯(lián)邦交通部退出該項(xiàng)目后，當(dāng)?shù)卣呀?jīng)對(duì)這項(xiàng)耗資巨大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目失去了興趣。

　　該項(xiàng)目原計(jì)劃2026年春天完工，但目前來(lái)看，即使國(guó)會(huì)層層審批通過(guò)了預(yù)算，項(xiàng)目的完工日期也是遙遙無(wú)期。而地下的項(xiàng)目不能繼續(xù)建設(shè)，地上的項(xiàng)目也很難繼續(xù)，畢竟只有在地下項(xiàng)目完工之后，才能建設(shè)地上的工程，所以投資哈德遜廣場(chǎng)項(xiàng)目的資金目前看來(lái)“有點(diǎn)懸”。

　　據(jù)了解，哈德遜廣場(chǎng)EB5投資移民項(xiàng)目已經(jīng)在國(guó)內(nèi)推廣過(guò)三期，其中一期、二期均為1300人，目前正在推廣中的第三期要招募800名投資人。有專(zhuān)家分析，以目前 “捉襟見(jiàn)肘”的情況來(lái)看，該項(xiàng)目未來(lái)可能招募更多的投資人來(lái)避免資金鏈斷裂，然而這樣“拆東墻補(bǔ)西墻”的做法顯然不是長(zhǎng)久之計(jì)。

　　讓人匪夷所思的是，哈德遜廣場(chǎng)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)商瑞聯(lián)公司還發(fā)了另外一個(gè)500多號(hào)人的EB-5項(xiàng)目，打出了收益4%的旗號(hào)，聲稱(chēng)給投資人高額回報(bào)。結(jié)合上面的背景來(lái)看，這樣的高額利息的承諾，讓人難免有“龐氏騙局”的隱憂。

　　(本文來(lái)源：大眾網(wǎng))