中國登封網(wǎng)訊 當(dāng)人們感覺還沉浸在猴年新春的喜慶氛圍中，一轉(zhuǎn)眼進(jìn)入了陽春三月。沉悶了一冬的人們開始紛紛走出家門，投入大自然春的懷抱中，航空公司也迎來了踏春的小浪潮。來隨小編看看3月西安貨運市場有哪些運力變化吧。

　　中國國際航空

　　老大哥經(jīng)歷了2015年冬春時刻的風(fēng)光，在春運賺的盆滿缽滿后3月開始打起了價格戰(zhàn)。歐線優(yōu)勢航線巴黎、倫敦、杜塞爾多夫價格已經(jīng)大幅下調(diào)，新開的北京-科倫坡-班加羅爾的聯(lián)運航線加強(qiáng)了印度的實力。雖然依舊遺憾的沒有西安-北京寬體，但據(jù)說3月要恢復(fù)西安危險品進(jìn)出港資質(zhì)了，這無疑來說是個重大利好。

　　大韓航空

　　大韓航空3月8/9日將執(zhí)行貨機(jī)航班，雖然之后貨機(jī)怎么飛還沒有確定，讓我們懷揣著一顆期待的心來看看貨機(jī)時代價格和運力能給我們帶來多大的好處。目前每天一班的客機(jī)載量總有那么幾天不能滿足西安日益增長的需求，我們還是希望在這個春天能夠百花齊放，裝不下的貨擇路分流也是一個不錯的選擇。

　　韓亞航空

　　和大韓航空的強(qiáng)勢不同，韓亞航空一貫保持著“你在或者你不在，我都在這里”淡定的態(tài)度，雖然3月沒有貨機(jī)也沒有寬體，但是憑借自己固定的貨源和不錯的價格，還是亞洲方向一個不錯的選擇。

　　港龍航空

　　隨著旅行團(tuán)的增多，3月2號和7號將臨時執(zhí)行兩班A330寬體客機(jī)，3月28日開始正式進(jìn)入夏秋寬體時代。相信會延續(xù)去年的輝煌，西安到東南亞和北美方向托盤貨新增一個新的選擇。

　　海南航空

　　海南航空2015年底新開的三條直達(dá)航線，西安-羅馬、西安-東京和西安-悉尼目前運營都非常不錯。可惜的是西安-悉尼航線將在3月23日后暫時停航，10月再相見。西安-羅馬航線調(diào)整為每周1/3/5，艙位充足，價格有優(yōu)勢。

　　立榮航空

　　立榮航空將于3月5日新增臺北-伊斯坦布爾航線，每周1/2/4/6，雖然無法銜接次日中轉(zhuǎn)的航班，但優(yōu)惠的價格還是很吸引人的。為西安通向歐亞大陸新增了一座空中橋梁。

　　中華航空

　　華航作為西安市場老牌航司，迎來送往了一春又一春，臺北飛往歐美的貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)齊全、運力充足，不過光是西安-臺北的貨物就塞得滿滿噠。記得提早訂艙哦~