創(chuàng)新生存方式

　　政府提出了從鋼鐵煤炭入手實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，并且明確了1.5億噸去產(chǎn)能目標(biāo)，對于河南鋼鐵企業(yè)來說，壓力不小。

　　"小的鋼企生存的辦法就是，形勢好時(shí)就開足馬力生產(chǎn)，形勢不好，干脆停產(chǎn)、減產(chǎn)了事。這算不算去產(chǎn)能?其實(shí)，去產(chǎn)能的背后還應(yīng)當(dāng)有裝備技術(shù)落后問題、能耗指標(biāo)問題、環(huán)境治理問題、地方政府保護(hù)問題，等等。去產(chǎn)能并不容易。"上述業(yè)內(nèi)人士表示。

　　但是，一個(gè)嚴(yán)峻的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)是，中國現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能12億噸，化解過剩產(chǎn)能成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要任務(wù)。當(dāng)前，低端產(chǎn)能和重復(fù)產(chǎn)能過剩，加劇市場惡性競爭，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)供過于求的局面仍將維持相當(dāng)長的時(shí)間，化解過剩產(chǎn)能推進(jìn)工作難度大。

　　更大的難度還在于地方國企的補(bǔ)貼式生存。據(jù)了解，政府補(bǔ)貼成為支撐虧損企業(yè)運(yùn)營的救命稻草。僅在去年12月份就有凌鋼股份、包鋼股份和重慶鋼鐵發(fā)布公告宣布獲得政府補(bǔ)貼，金額分別高達(dá)7.92億元、5.8億元和1.5億元，其中包鋼股份在2015年內(nèi)累計(jì)8次補(bǔ)助總額高達(dá)17.09億元。

　　當(dāng)然，個(gè)別企業(yè)的去產(chǎn)能也在推進(jìn)中。2月22日，韶鋼松山(000717)公告稱，寶鋼集團(tuán)正籌劃涉及該公司的重大重組事項(xiàng)，初步意向?yàn)槌鍪廴夸撹F業(yè)務(wù)資產(chǎn)，并收購寶鋼集團(tuán)下屬的非鋼鐵業(yè)務(wù)資產(chǎn)。

　　"對于河南鋼鐵企業(yè)來說，去產(chǎn)能，應(yīng)當(dāng)理解為提升裝備技術(shù)水準(zhǔn)，提升生存能力，當(dāng)然也要淘汰落后裝備技術(shù)。"上述業(yè)內(nèi)人士分析。

　　在這位人士看來，河南鋼鐵業(yè)在探討如何適應(yīng)產(chǎn)能過剩條件下的生存，有過不少的探索。比如，前兩年，安鋼與民營鋼企新普鋼鐵、鳳寶鋼鐵與南方鋼鐵的捆綁模式，安鋼與央企的重組模式，等等，都嘗試過了，但是，并沒有找到適合市場生存的辦法。

　　"現(xiàn)在看，央企也生存難，沒有人來搞兼并重組了，安鋼與其他幾家民營鋼企的捆綁也解體了。"

　　就目前看，在去產(chǎn)能的行業(yè)大背景之下，每家企業(yè)還在依靠單打獨(dú)斗式生存，活下來的機(jī)會是有，但是很小了。"現(xiàn)在每家企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)保生存，這正如寒風(fēng)中的寒號鳥一樣，仍然不思進(jìn)取，得過且過。事實(shí)是，在宏觀經(jīng)濟(jì)新常態(tài)之下，產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)升級的過程會是緩慢的，企業(yè)首先必須尋找生存的戰(zhàn)略思維，必須走企業(yè)聯(lián)盟的辦法，不然，會有更多的鋼企淘汰出局。"

　　"依靠企業(yè)聯(lián)盟，走聯(lián)合發(fā)展之路，是河南鋼企未來成長的方式，當(dāng)然，必須把劣勢企業(yè)淘汰出局，由優(yōu)勢企業(yè)來組建優(yōu)勢互補(bǔ)的生存方式。不然，等待不會是涅盤重生。"上述業(yè)內(nèi)人士直言。