像國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的春節(jié)重卡市場一樣，2016年春節(jié)期間，河南省安陽市的重卡市場也比較冷清。“沒啥新奇和意外驚喜，平平淡淡。”安陽市正大汽車貿(mào)易有限公司大客戶負(fù)責(zé)人王山坡的這番話，并不單指安陽春節(jié)期間的重卡市場，更是概括了安陽重卡市場去年一年的低迷景象。

　　記者已連續(xù)3年(2013年~2015年)對安陽重卡市場進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。3年來，安陽重卡市場需求隨著經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的轉(zhuǎn)變而變，在銷量上呈現(xiàn)出與整個(gè)行業(yè)相似的走勢。據(jù)悉，2015年全年，安陽地區(qū)的重卡上牌數(shù)約為2000輛，同比下降超過30%。2014年安陽全年的上牌量曾超過3000輛。

　　■去年上牌量下降超過30%

　　安陽地區(qū)重卡經(jīng)銷商的聚集地，正在由該市的南環(huán)逐漸遷至北環(huán)，究其原因，主要是重卡禁止進(jìn)城路段的設(shè)置以及銷售場地大小等因素。記者了解到，目前集中在安陽市北環(huán)的卡車品牌有福田戴姆勒、陜汽、江淮、聯(lián)合卡車、北奔等，而一汽解放等品牌的經(jīng)銷商還在南環(huán)。

　　安陽是豫北地區(qū)最大的重卡銷售市場，是各大主流重卡品牌的必爭之地。盡管如此，由于受各主機(jī)廠在該地的網(wǎng)絡(luò)布局影響，各重卡品牌在安陽搶占的市場份額也呈現(xiàn)出一定的特點(diǎn)。記者了解到，在2015年上牌的2000輛重卡中，福田戴姆勒占900余輛，一汽解放與東風(fēng)商用車各占200~300輛，而陜汽、大運(yùn)則占有百余輛。其他重卡品牌由于在安陽缺少一級經(jīng)銷商，故市場份額幾乎是空白。

　　■大功率牽引車需求上漲

　　記者通過一線走訪發(fā)現(xiàn)，安陽重卡市場對產(chǎn)品的具體需求正在發(fā)生變化。“工程車的銷量急劇下滑，跌幅達(dá)90%以上。目前安陽市場對大功率牽引車的需求越來旺盛，已越來越向294kW (400馬力)以上的動力車型靠攏。”王山坡向記者表示。據(jù)悉，安陽地區(qū)銷售的重卡最大功率為338kW(460馬力)。

　　正是由于這一原因，公路車產(chǎn)品豐富，且及時(shí)引進(jìn)大功率產(chǎn)品的重卡企業(yè)能夠在安陽地區(qū)搶占到更多的市場份額。

　　■各品牌競爭聚焦“營銷”

　　與2014年市場格局相似的是，福田戴姆勒在安陽地區(qū)市場中的份額仍屬第一。但是，相較于2014年，市場份額有所下降。對于此，記者了解到，在過去的2015年，除了福田戴姆勒有行之有效、大力度的營銷手段之外，像一汽解放、東風(fēng)商用車等品牌的經(jīng)銷商，也逐漸開始“走出去”、對營銷創(chuàng)新給予重視。

　　換言之，在不景氣的2015年，各個(gè)重卡品牌已越來越重視對終端市場的營銷，而目前競爭的焦點(diǎn)正在向多樣化的體驗(yàn)營銷傾斜。