調(diào)查
不少駕校未達到最低標準
昨日上午,在鄭州市汝河路上一家駕校內(nèi),三四名學員在教練的指導下,正在訓練場上練車。河南商報記者發(fā)現(xiàn),該訓練場不及一個標準足球場大小,訓練場邊10多名年輕人正在一旁排隊等候練車。
該駕校一名工作人員表示,雖然訓練場不是特別大,但能夠滿足學員們的練車需求。
對于即將實施的“國標”,他表示“聽說過”,但目前駕校方面并未對此作出調(diào)整,“走一步看一步吧。”
“國標對我們駕??隙ㄓ杏绊懙模紫仁菆龅?,目前我校場地近1萬平方米,如果不夠的話,部分租出去的地就得收回來。”城東路與航海路交叉口附近一駕校的劉姓負責人說。
河南商報記者走訪發(fā)現(xiàn),鄭州市內(nèi)的駕校,大的駕校場地面積達數(shù)萬平方米,而小的駕校場地面積只有數(shù)百平方米,一些駕校的場地面積遠未達到1萬平方米的最低標準。
關注
價格國標一出,學費會有變化嗎?
國標一出,駕校都將受到影響,“準駕考族”擔心,考駕照的費用會波動嗎?
“我們目前的報名費沒啥變動,本地人2200元,外地人3000元。”未來路上一駕校的負責人稱,目前該駕校還未收到關于國標的通知,報名費用也沒有變,“改不改得看行情。”。
河南商報記者調(diào)查了解到,目前鄭州市內(nèi),本地人考C1車型駕照的報名費在2500元左右。鄭州市物價局一工作人員說,目前鄭州市機動車駕駛員培訓費由市場自主調(diào)節(jié),但各個駕校必須公示收費標準,明碼標價,讓消費者明明白白消費,嚴禁搞“價格聯(lián)盟”。一些駕校的負責人表示,如果根據(jù)國標要求對駕校進行升級改造,肯定會對駕校的收費產(chǎn)生影響。
難度考駕照會更難嗎?
不少“駕考族”說,目前鄭州考取駕照的時間短則四個月,長則一年多,而最難考的是B證。
河南商報記者采訪發(fā)現(xiàn),目前鄭州很多駕校主要接收考C證的學員。
一位駕校負責人表示,和C證相比,B證培訓難度更大,報考學員也相對較少,需要更大的場地,“投入和收益不成正比”。
但對于C證學員的考試,大多數(shù)駕校負責人認為影響并不大。
“去年實施的公安部123號令,已經(jīng)對考試科目進行了明確規(guī)定,因此國標對考試難度沒什么影響。”一駕校的劉姓負責人說。
對于國標是否會對交警部門負責學員考試產(chǎn)生影響,鄭州市交警支隊相關工作人員表示,由于國標是交通運輸部制訂的標準,交警部門目前暫未收到相關文件,因此不便對此發(fā)表評論。
格局駕培市場會“洗牌”嗎?
國標對于駕校的場地面積、教學車輛和數(shù)目等都做了硬性規(guī)定,河南商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),鄭州市內(nèi)很多駕校目前難以達到要求。
“在這種情況下,這些駕校要想達標,只能擴大場地面積,增加設施,但這是一筆很大的投入,那些無力承擔的駕??赡苊媾R被淘汰的危險,駕培市場將迎來新一輪洗牌。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。
除此之外,一些駕校的負責人認為,國標將促使更多規(guī)模較小的駕校放棄B證的培訓業(yè)務,而側(cè)重于C證的專項培訓。
“那就意味著,未來的駕培市場將朝著規(guī)?;蛯I(yè)化方向發(fā)展。”一位業(yè)內(nèi)人士說。對此,很多駕校負責人表示認同,“這是駕培市場發(fā)展的趨勢,也是不得不面臨的選擇。”一駕校負責人說。
一些規(guī)模較小的駕校負責人卻很發(fā)愁,“要想達標,要么擴大訓練場地,要么減少教學車輛,但擴大場地就意味著要大規(guī)模投入,減少教學車輛又會削弱競爭力,真是左右為難。”