法制網(wǎng)訊(通訊員 呂曼 許穎)近幾年，國家為了彌補油價上漲對出租車行業(yè)成本的沖擊，出臺了專項政策，決定在合理的范圍內(nèi)給予出租車運營者一定的燃油補貼作為經(jīng)濟補助。這對出租車司機本是一件好事，可劉師傅最近卻因此事而煩惱。燃油補貼明明是給自己的，可這錢卻沒裝進自己腰包，還鬧上了法庭。近期,濱湖法院公開審理了這起不當(dāng)?shù)美m紛案。

　　陳師傅多年來都以開出租車為生， 2014年初，與出租車車主曹某簽訂了《代管理合同》，取得蘇B牌某出租車的運營管理權(quán)。可是車拿到?jīng)]幾天，因家中有事需要到外地從業(yè)，陳師傅只能放棄這份生意。為了減少損失，陳師傅與出租車司機劉師傅簽訂了《承包協(xié)議》，約定自2014年1月27日起至11月30日，此出租車承包給劉師傅運營。此時雙方并沒有約定燃油補貼的歸屬。

　　2015年底，劉師傅無意中從別人那里聽說，無錫市交通運輸部門于2015年3月和7月兩次對2014年出租車實際經(jīng)營者發(fā)放了燃油財政補貼。劉師傅心里盤算著自己還可以去領(lǐng)取一部分補貼款呢。孰料，等到自己興沖沖地趕到交管處時，卻被工作人員告知這筆錢已經(jīng)被車主曹某領(lǐng)走了。

　　劉師傅認為，2014年自己是車輛的實際運營經(jīng)營者，車輛的燃油消耗全是自己支出的，理應(yīng)享受政府發(fā)放的燃油補貼。于是他多次去找曹某索要，但卻都遭到拒絕。一氣之下，劉師傅將曹某作為被告、陳師傅作為第三人訴至法院。被告曹某認為，當(dāng)初車輛是交給陳師傅代管的，是陳師傅把車輛轉(zhuǎn)包給原告的，其與原告并不認識，現(xiàn)在自己才是出租車的實際車主，理所當(dāng)然應(yīng)該是燃油補貼款的合法領(lǐng)取人，不將此款返還給劉師傅。

　　關(guān)于燃油補貼資金的歸屬問題，該院向無錫市交通運輸管理處了解到：承包車輛一方如果和車主有合同約定，那么燃油補貼資金的歸屬就根據(jù)合同的約定;如果雙方?jīng)]有合同約定，那么根據(jù)無錫市財政局、無錫市交通運輸局的文件錫財建【2015】96號《關(guān)于下達2014年度成品油價格改革財政補貼清算資金的通知》中關(guān)于“誰用油誰享受油補”的原則，燃油補貼資金應(yīng)歸實際開車人所有。

　　經(jīng)審理查明，自2014年1月17日起至2014年11月30日止，劉師傅承包使用該出租車，為該車的實際開車人，上述期間內(nèi)的燃油補貼資金應(yīng)當(dāng)歸劉師傅所有，曹某沒有合法根據(jù)，取得了上述燃油補貼，并使劉師傅的利益遭受損失，屬于不當(dāng)?shù)美７ㄔ核炫袥Q曹某將6188元的燃油補貼資金返還劉師傅。