2012年中蘇寧、國美、京東的三國之戰(zhàn)可謂聲勢浩大，三家行業(yè)巨頭劃時代的將互聯(lián)網(wǎng)與實體店相聯(lián)系，實現(xiàn)了線上線下的高頻互動和有機(jī)結(jié)合。電子行業(yè)硝煙未燼，互聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的大勢卻蔓延開來，傳統(tǒng)行業(yè)在電商迅猛發(fā)展態(tài)勢的倒逼下進(jìn)行著艱難的轉(zhuǎn)型。

　　另一方面，市場經(jīng)濟(jì)體制逐步完善，政府反貪腐活動深入人心，壟斷行業(yè)改革呼之欲出，在這樣一個大背景下，恒大高新打破時代僵局，走上潮流的最前端，與上海即加信息聯(lián)手，共同出資設(shè)立恒大車時代信息技術(shù)(北京)有限公司。

　　恒大車時代定位互聯(lián)網(wǎng)汽車周邊

　　2011年恒大高新上市，注冊資本達(dá)2.62億，以工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)為主要經(jīng)營范圍，而上海即加則主攻近場支付等核心技術(shù)，二者此番強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、珠聯(lián)璧合，前期投資550萬對于互聯(lián)網(wǎng)公司也可謂小土豪。

　　恒大車時代定位于互聯(lián)網(wǎng)時代汽車周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，致力于打破壟斷暴利，還用戶一個公平公正、方便放心的服務(wù)平臺。公司以多元化發(fā)展為目標(biāo)，將客戶體驗奉為宗旨，用心打造實力過硬、求真務(wù)實、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化第三方互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

　　加油站O2O運作模式

　　恒大車時代成立伊始便炸裂性推出加油站O2O運作模式，用戶可在合作加油站選擇微信掃碼支付或?qū)嶓w磁條刷卡兩種支付手段，方便快捷，車時代將進(jìn)一步把加油站周邊商戶以及小區(qū)全面激活，讓孤立的加油站組成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。該模式一經(jīng)推出便獲得用戶的熱烈回，車時代不僅讓用戶的加油體驗邁上了新的臺階，更革命性的利用互聯(lián)網(wǎng)平臺將線下加油站點連接成網(wǎng)，為用戶取得了壟斷條件下的大幅折扣，創(chuàng)造性的完成了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與實體經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合。

　　實力+團(tuán)隊=廣闊前景

　　恒大車時代不僅有著強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實力，更有著優(yōu)質(zhì)的運營團(tuán)隊，團(tuán)隊成員遍布主流媒體和知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，有著不俗的技術(shù)研發(fā)能力和營銷推廣技術(shù)，也正是基于如此強(qiáng)勁的制作力量，樂視、小米等品牌紛紛加入到合作行列中來，知名投資人薛蠻子、徐小平等網(wǎng)絡(luò)紅人也看準(zhǔn)傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的大好時機(jī)踴躍投資，這一切在印證車時代實力的同時無疑也為車時代的發(fā)展描繪了更為廣闊的前景。

　　恒大車時代肩負(fù)著傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的期冀和改革油價壟斷行業(yè)弊端的重任，始終將客戶的利益放置首位，通過技術(shù)革新及營銷推廣不斷的拓寬O2O運作模式的使用范圍，堅持沉穩(wěn)踏實的工作風(fēng)格，竭盡全力為用戶帶來互聯(lián)網(wǎng)時代下的極致的“溫暖體驗”，相信在不久的將來時代會為勇者所改變，而我們也終將體會到市場經(jīng)濟(jì)下的公平與公正。